Proces regeneracji:

  • Demontaż przekładni na poszczególne elementy
  • Ocena stanu zużycia i możliwości podjęcia procesu regeneracji
  • Dokładne mycie wszystkich podzespołów
  • Wyprowadzenie płaszczyzny listwy zębatej oraz jej szlifowanie
  • Naprawa i przegląd zaworu dystrybucyjnego
  • Przygotowanie tulei ślizgowych, pierścieni, łożysk obrotowych
  • Wymiana uszczelnień (uszczelniacze, oringi, pierścienie PTFE)
  • Montaż podzespołów
  • Regulacja i test na stole kontrolnym, który symuluje pracę przekładni w ekstremalnych warunkach roboczych

Gotowy produkt otrzymuje 12-miesięczną gwarancję

Zadzwoń i zapytaj o ceny regeneracji przekładni kierowniczej Alfa-Romeo!